春季的黄水洋上并不平静，强劲的东北风呼啸南下，将整支船队笼罩进了起伏动荡的恶劣海况之中

    为了确保南北地区的物流畅通，隋朝选择了开挖大运河，而不是走海路运输粮食和税赋

    在历史上，除了两宋时期，尤其是南宋时期，迫于北方精华地区沦陷于金国的军事和经济压力，被迫大力开发海外贸易之外，历代君主大多视一望无际的海洋为畏途

    在现代社会，只要是稍微有点常识的人，就一定知道，海上巨轮运输贸易是成本最低，并且是单次运输量最大的一种模式

比如说，总载重量82万吨的“海上巨人号”超级油轮

    在海上，吃水较深的尖底船，远比寻常的平底河船，抗浪性要强出许多倍

    李中易不懂怎么造船，但是，跨越千年的见识，让他一直引领着造船业的飞速发展

    “压舱石”的概念，李中易第一次接触的时候，